Sortiersysteme mit Barcode-Abtastung
Die Gepäcksortiersysteme stützen sich auf die Funktion führerloser Transportmittel, was eine dezentrierte Kontrollstruktur zur Folge hat. An der Entladeluke jedes Flugzeugs steht bereits ein Gepäckcontainer bereit und bevor das Gepäck ein fast schon futuristisch wirkendes Fördersystem erreichen, muss es den Scanner-Turm und die Röntgenstrahlenkontrolle durchlaufen.
Das Lesesystem erfasst die Barcodes auf den Erkennungsstreifen und sendet diese Daten an einen Flow-Computer. Diese T-Streifen weisen zwei identische Barcodes auf, die auf Winkel zueinander angeordnet sind und damit ein T bilden. Auch wenn der Scanner-Turm Gepäck mit einfachen Streifen erfassen könnte, müssen die Strichcodes in allseitiger Form gelesen werden können.
